เมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอนมีบทบาทสำคัญในการพัฒนารถยนต์โดยสารเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

ในขณะที่ตลาดพลังงานไฮโดรเจนทั่วโลกยังคงพัฒนาต่อไปเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรถยนต์โดยสาร(เอชเอฟซีวี) กำลังได้รับความนิยมในฐานะทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิมรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่(รถยนต์ไฟฟ้า) อย่างไรก็ตาม การพัฒนารถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนต้องเผชิญกับความท้าทายหลายประการ ตามข้อมูลเชิงลึกล่าสุดที่แบ่งปันโดยผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ระดับโลกฟอรั่มเทคโนโลยีรถยนต์โดยสารเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนนานาชาติ ประจำปี 2024ที่จัดขึ้นในเมืองฉงชิ่ง ประเทศจีน มีความหวังเพิ่มมากขึ้นเกี่ยวกับศักยภาพของเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในภาคยานยนต์

ในฟอรัม ผู้นำในอุตสาหกรรมได้หารือเกี่ยวกับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีต่างๆ และเน้นย้ำถึงบทบาทของเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน(พีอีเอ็ม) เป็นองค์ประกอบสำคัญในเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน เมมเบรนเหล่านี้มีความจำเป็นสำหรับปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมีที่ผลิตไฟฟ้าจากไฮโดรเจน ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการบรรลุระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่มีประสิทธิภาพและใช้งานได้ยาวนาน

ความท้าทายในการส่งเสริมรถยนต์โดยสารเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

แม้จะมีคำมั่นสัญญาที่สำคัญของเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน, การผลิตและการรับเอามาใช้รถยนต์โดยสารเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนไม่ใช่ว่าจะไม่มีความท้าทาย ในปัจจุบันตลาดโลกสำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนยังคงมีจำกัด ตัวอย่างเช่น ในประเทศจีน มีเพียง 477 หน่วยเท่านั้นรถยนต์โดยสารเซลล์เชื้อเพลิงถูกขายไปในปี 2023 โดยยอดขายลดลงเหลือเพียง 23 ยูนิตในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2024 ปัญหาสำคัญ ได้แก่ ต้นทุนที่สูงของระบบเซลล์เชื้อเพลิงโครงสร้างพื้นฐานที่จำกัดสำหรับสถานีเติมไฮโดรเจนและราคาก็ค่อนข้างสูงเชื้อเพลิงไฮโดรเจน-

อย่างไรก็ตามในขณะที่ระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง คาดว่าต้นทุนจะลดลงอย่างมาก ตามเทคโนโลยีไฮโดรเจนซางไห่เจี๋ย, ถ้ารถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงเมื่อผลิตได้ 100,000 คัน ต้นทุนต่อคันจะเทียบเท่าได้กับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่. ปัจจุบันค่าใช้จ่ายของระบบเซลล์เชื้อเพลิงอยู่ที่ประมาณ 3,000 หยวนต่อกิโลวัตต์ แต่ด้วยการประหยัดจากขนาด ราคาอาจลดลงเหลือ 700 หยวนต่อกิโลวัตต์ที่ระดับ 100,000 หน่วย

บทบาทของเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอนในการลดต้นทุน

เมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน(พีอีเอ็ม)มีความจำเป็นต่อการลดต้นทุนโดยรวมของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเมื่อผู้ผลิตพัฒนา พีอีเอ็ม ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ประสิทธิภาพและประสิทธิภาพด้านต้นทุนของระบบเซลล์เชื้อเพลิงปรับปรุง ด้วยการขยายขนาดการผลิตพีอีเอ็มเทคโนโลยีนี้มีศักยภาพที่จะลดต้นทุนเซลล์เชื้อเพลิงได้มากถึง 70% ทำให้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนทางเลือกที่มีศักยภาพมากกว่าสำหรับตลาดมวลชน

การความคุ้มทุนของ พีอีเอ็ม ตามฐานเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนมีความสำคัญอย่างยิ่งในบริบทของรถยนต์โดยสารเซลล์เชื้อเพลิงเนื่องจากความต้องการยานยนต์ประเภทนี้เพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะในภูมิภาคที่มีอากาศหนาวเย็น ซึ่งประสิทธิภาพที่เหนือกว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่, ความต้องการเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอนมีแนวโน้มจะเพิ่มขึ้น ขับเคลื่อนทั้งตลาดรถยนต์ไฮโดรเจนและเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงอุตสาหกรรมก้าวไปข้างหน้า

โอกาสทางการตลาดที่สดใสในการค้าระหว่างประเทศ

สำหรับเยื่อแลกเปลี่ยนโปรตอนผู้ผลิตแนวโน้มนี้เปิดโอกาสสำคัญในตลาดต่างประเทศ เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์เร่งพัฒนารถยนต์โดยสารเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนความต้องการ พีอีเอ็ม คุณภาพสูงจะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้เกิดตลาดที่เติบโตส่วนประกอบเซลล์เชื้อเพลิงทั่วโลก การส่งออกพีอีเอ็มไปยังประเทศที่มีการเติบโตอย่างรวดเร็วตลาดรถยนต์ไฮโดรเจนเช่น ญี่ปุ่น เยอรมนี และเกาหลีใต้ อาจเป็นโอกาสให้ผู้ผลิตเติบโตได้อย่างมาก

พร้อมกันนี้ความสำเร็จของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนต้องพึ่งพาการขยายตัวของโครงสร้างพื้นฐานการเติมไฮโดรเจน. สำหรับผู้ผลิตเมมเบรนโปรตอน, การร่วมมือกับบริษัทพลังงานเพื่อพัฒนาสถานีเติมไฮโดรเจนและการก้าวหน้าเศรษฐกิจไฮโดรเจนโดยรวมแล้วอาจช่วยกระตุ้นความต้องการได้มากขึ้นพีอีเอ็มและส่วนประกอบสำคัญอื่น ๆ ของระบบเซลล์เชื้อเพลิง-

คำแนะนำที่สำคัญสำหรับอนาคต

เพื่อขับเคลื่อนการนำรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนผู้เชี่ยวชาญได้แนะนำให้จัดตั้งเมืองสาธิตรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนและเร่งดำเนินการก่อสร้างสถานีเติมไฮโดรเจน. โดยเน้นไปที่ภูมิภาคที่มีภูมิอากาศหนาวเย็นและมีความต้องการสูงเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงรัฐบาลและธุรกิจสามารถช่วยสร้างระบบนิเวศที่เอื้ออำนวยมากขึ้นสำหรับการนำระบบนี้ไปใช้อย่างแพร่หลายรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน-

สรุปแล้ว เนื่องจากเศรษฐกิจไฮโดรเจนเติบโต,เมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน(พีอีเอ็ม) จะมีบทบาทสำคัญในการพัฒนารถยนต์โดยสารเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนทำให้พวกเขาเป็นพื้นที่สำคัญที่ต้องให้ความสำคัญทั้งสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์และผู้ผลิตเซลล์เชื้อเพลิงทั่วโลก โดยการลงทุนอย่างต่อเนื่องในการสร้างสรรค์นวัตกรรมและขยายขนาดการผลิตอุตสาหกรรมพีอีเอ็มสามารถมีส่วนสนับสนุนต่อความสำเร็จได้อย่างมากรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงในตลาดโลก