แหล่งพลังงานไฟฟ้าสะอาดในการขนส่ง:
เซลล์เชื้อเพลิงเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน (PEMFC) ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นเทคโนโลยีล้ำสมัยสำหรับการผลิตพลังงานที่สะอาดและมีประสิทธิภาพในศตวรรษที่ 21
เมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน (PEM) มีบทบาทสำคัญในระบบเซลล์เชื้อเพลิง เช่นเดียวกับการทำงานของชิปในสมาร์ทโฟนหรือคอมพิวเตอร์
เซลล์เชื้อเพลิงผลิตไฟฟ้าโดยใช้ไฮโดรเจนโดยไม่ต้องเผาไหม้ ซึ่งทำให้เป็นโซลูชันที่ตอบสนองความต้องการพลังงานที่คุ้มต้นทุนและยั่งยืน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคการขนส่ง
การเปลี่ยนแปลงการขนส่งด้วยเซลล์เชื้อเพลิงโดยใช้เมมเบรน ProtoneX™:
รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงมีศักยภาพในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกซึ่งเป็นตัวการทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศได้อย่างมาก รวมทั้งช่วยลดการพึ่งพาน้ำมันอีกด้วย เซลล์เชื้อเพลิงไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและไม่จำเป็นต้องมีระบบส่งกำลังเชิงกลที่ซับซ้อนเพื่อส่งพลังงาน ซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ทั่วไป เซลล์เชื้อเพลิงไม่สึกหรอและทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือตราบเท่าที่ได้รับเชื้อเพลิง เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว เครื่องยนต์เชิงกลมาตรฐานมักจะมีอายุการใช้งานน้อยกว่า 10 ปี เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนมอบความคล่องตัว ประสิทธิภาพ และความยั่งยืนให้กับยานยนต์
วิธีที่ดีที่สุดในการทำนายอนาคต: สร้างมันขึ้นมา:
วิศวกรที่เลือกใช้เมมเบรนและตัวกระจาย ProtoneX™ จะได้รับประโยชน์ เนื่องจากพวกเขาได้ร่วมมือกับผู้เชี่ยวชาญในด้านต่างๆ ดังนี้:
เคมีไอโอโนเมอร์/โพลิเมอร์: บริษัท Chemours ยังคงส่งมอบเคมีภัณฑ์ล้ำสมัยที่เป็นหัวใจของเซลล์เชื้อเพลิงสมัยใหม่
อิเล็กโทรเคมีที่เสถียร: ผลิตภัณฑ์ที่สร้างขึ้นด้วยเมมเบรน Nafion™ และสารกระจายตัวได้รับประโยชน์จากความเชี่ยวชาญและนวัตกรรมในเคมีอิเล็กโทรดที่ป้องกันการเสื่อมสภาพ
ความสามารถในการปรับขนาดการผลิต: ด้วยกระบวนการทางอุตสาหกรรมที่มีอยู่ Chemours สามารถตอบสนองความต้องการทั่วโลกสำหรับปริมาณขนาดใหญ่โปรโทนเอ็กซ์™เยื่อและแผ่นกระจาย
โปรโทนเอ็กซ์™เมมเบรนปล่อยให้อนาคตเข้ามา:
เมมเบรนและแผ่นกระจาย ProtoneX™ ยังคงเป็นศูนย์กลางของโซลูชันสำหรับการใช้งานด้านการขนส่งที่ต้องการความแม่นยำสูงที่สุด เนื่องจากได้รับการสนับสนุนจากประสบการณ์จริงหลายปี
ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในเซลล์เชื้อเพลิงที่ขับเคลื่อนระบบสำคัญในยานอวกาศเจมินีของ NASA ปัจจุบันเมมเบรนและตัวกระจาย ProtoneX™ ถูกนำมาใช้ในเซลล์เชื้อเพลิงที่ทำให้ยานยนต์ไฟฟ้าเป็นไปได้
การนำเซลล์เชื้อเพลิง PEM ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนมาใช้ได้เริ่มขึ้นแล้ว แต่ยังคงมีโอกาสอีกมากมาย ส่วนหนึ่งเป็นเพราะประสิทธิภาพการทำงานและคุณสมบัติที่ยั่งยืนของ PEM ซึ่งทำให้เซลล์เชื้อเพลิง PEM เป็นทางเลือกอื่นที่ใช้งานได้จริงแทนแหล่งพลังงานแบบดั้งเดิมในอุตสาหกรรมการขนส่ง
